Gabon : La Setrag s’offre six nouvelles locomotives

LIBREVILLE (Equateur) – La Société d’Exploitation du Transgabonais (Setrag) vient d’accroître sa capacité de trafic fret avec l’achat de six nouvelles locomotives, qui ont été réceptionnées dimanche 28 mai dernier au Port d’Owendo par le Directeur général de l’entreprise, Christian Magni.

Les six nouvelles locomotives flambant neuves ont été achetées à Illinois aux États-Unis d’Amérique pour un montant avoisinant les 20 milliards de francs CFA. Pilier de l’économie locale, la Setrag par cette acquisition de nouvelles locomotives, va considérablement relancer ses capacités de trafic Fret et ses perspectives économiques.

En répondant favorablement à l’une des doléances de sa clientèle fret, la reine des rails se veut rassurante dans le processus de modernisation qu’elle a engagé depuis un moment. Notons que, deux années seulement séparent l’accord que la Direction générale a obtenu du conseil d’administration de l’entreprise concernant justement l’acquisition de ces machines.

La fiche technique de ces machines et l’annonce de l’arrivée de plusieurs tonnes de rails, laissent présager une embellie dans les mois avenirs « avec 22 mètres de long pour 3 mètres de large et 4,4metres de hauteur, ces GTG 46 de 166 tonnes chacune, peuvent tracter un peu plus de 50 wagons, soit 30% de plus que ce qui se fait actuellement », a indiqué Christian Magni, premier responsable de la Setrag.

Avant d’ajouter, « je suis particulièrement heureux par la réception de ces six nouvelles locomotives, l’achat de celles-ci a été actée en 2021 aujourd’hui elles sont là. Je salue la bonne collaboration entre le groupe Eramet, la direction générale de l’entreprise, les partenaires et le personnel car nous attendions tous ces machines qui vont venir redynamiser un secteur en souffrance ».

Pour Christian Magni, l’opération de remise à niveau qui a été lancée, il y a plusieurs mois, exigeait un matériel de qualité. « Maintenant nous l’avons. Ces machines seront opérationnelles d’ici la fin du mois de juin, le temps pour nous d’installer le kit de sécurité par le service technique. Précisons que ces locomotives vont tracter que les trains fret (marchandises, Bois et hydrocarbures), et non les voyageurs ».

LG (Source : Setrag)